Γιατί ένα αλυσοπρίονο κόβει στραβά: καταλαβαίνουμε τους λόγους της δυσλειτουργίας

Ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα με ένα αλυσοπρίονο είναι ότι κόβει στραβά και ανομοιόμορφα. Πιστέψτε με, σχεδόν κάθε δεύτερος χρήστης του εργαλείου το αντιμετωπίζει αυτό. Θα σας πούμε πώς να διορθώσετε μια δυσλειτουργία αλυσοπρίονου αυτήν τη στιγμή.

Συνέπειες λοξής κοπής αλυσοπρίονου

Δεν τελειώνει εκεί μόνο και μόνο επειδή έχετε μια ανομοιόμορφη κοπή. Στην πραγματικότητα, ένα στραβό τμήμα κοπής οδηγεί αμέσως σε μια λίστα αρνητικών συνεπειών:

• Μεγαλύτερη κατανάλωση σωματικής προσπάθειας από την πλευρά του πλοιάρχου, αφού το εργαλείο πρέπει να κρατιέται συνεχώς στη σωστή θέση.
• Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται καθώς αυξάνεται η διαδρομή του τμήματος του πριονιού.
• Το γρανάζι έχει φθαρεί. Έχει ακόμα μεγαλύτερο φορτίο από το συνηθισμένο.
• Φθορά ελαστικού αλυσοπρίονου.
• Η απόδοση ενός εργαλείου βενζίνης μειώνεται.
• Στραβό κόψιμο. Για καυσόξυλα και κοπή ξύλου, αυτό δεν έχει σημασία, αλλά αυτή η επιλογή δεν θα λειτουργεί πλέον για σανίδες κοπής - όλα τα μέρη θα αποδειχθούν ελαττωματικά.
• Δυσφορία στην εργασία που προκαλείται από υπερβολική σωματική καταπόνηση (σημείο 1).

Υπάρχουν διάφοροι κύριοι λόγοι για τους οποίους ένα αλυσοπρίονο κόβει στο πλάι:

1. Λανθασμένο ακόνισμα των δοντιών.
2. Λανθασμένη επιλογή αλυσίδας για γρανάζι και ράβδο. Το ίδιο ισχύει και για τα δύο τελευταία μέρη σε σχέση με μια σωστά επιλεγμένη αλυσίδα.
3. Η αλυσίδα δεν είναι σφιγμένη.
4. Φθορά του τμήματος εργασίας του εργαλείου.

Γιατί κόβει στραβά ένα αλυσοπρίονο - φταίει το ανομοιόμορφο ακόνισμα

Οποιεσδήποτε οδηγίες για το ακόνισμα του τμήματος του πριονιού υποδεικνύουν ότι τα δόντια είναι αλεσμένα σε ίση απόσταση. Αυτό δεν εξαρτάται από τη θέση των ανταλλακτικών.

Μια τέτοια απλή απαίτηση θα προστατεύσει τόσο την αλυσίδα όσο και τον κύριο από το να έλκονται προς τον κρίκο εργασίας. Το ανομοιόμορφο ακόνισμα είναι ο πιο δημοφιλής λόγος για ένα στραβό κόψιμο κορμών.

Το ακόνισμα κάτω από μια λίμα δεν ελέγχει την απόσταση μεταξύ των δοντιών και το μήκος του τροχίσματος. Επιπλέον, τα εξαρτήματα φθείρονται ανομοιόμορφα: η μία πλευρά είναι μεγαλύτερη, η άλλη είναι μικρότερη και όλα πρέπει να ακονιστούν ομοιόμορφα.

Ποια είναι η διέξοδος από την κατάσταση: πάρτε την αλυσίδα σε ένα συνεργείο για ακόνισμα ή αγοράστε το δικό σας μηχάνημα για την επεξεργασία αναλώσιμων αλυσοπρίονων. Με ένα εργαλείο χειρός θα δημιουργήσετε μόνο μεγαλύτερο πρόβλημα στον εαυτό σας. Ως αποτέλεσμα, η αλυσίδα στο αλυσοπρίονο μπορεί να μην περιστρέφεται καν, πράγμα που σημαίνει νέα έξοδα.

Η αλυσίδα δεν ταιριάζει σε άλλα εξαρτήματα

Το ελαστικό αλυσοπρίονου έχει πολλές παραμέτρους λειτουργίας. Ένα από αυτά είναι το πλάτος της αυλάκωσης για την τοποθέτηση της σωστής αλυσίδας. Αυτό το πλάτος μπορεί να έχει διάφορα μεγέθη: από 1,1 έως 1,6 mm.

Για παράδειγμα: σε ένα ελαστικό 1,3 mm τοποθετήσαμε ένα αναλώσιμο 1,1 mm. Στην αρχή, ακόμη και με έντονη τάση, δεν θα παρατηρήσουμε τη διαφορά, αλλά μόλις εξασθενήσει η τάση, το κενό δεν θα επιτρέψει στην αλυσίδα να κινηθεί ομοιόμορφα. Παίρνουμε το τμήμα του πριονιού να κινείται στο πλάι και την καμπυλότητα της κοπής.

Είναι καλύτερα να αγοράσετε μια αλυσίδα εάν υποδείξετε αμέσως τις ακριβείς διαστάσεις, τη μάρκα και το μοντέλο της. Οι σύμβουλοι στα καταστήματα γνωρίζουν ποιο πλάτος και βήμα χρειάζεται για μια τέτοια συσκευή. Ή ψάξτε στο google το αλυσοπρίονο σας στο Διαδίκτυο - δεν χρειάζονται περισσότερες πληροφορίες.

Υπερβολική φθορά του ανταλλακτικού

Εάν το εργαλείο σας κόβει στραβά, σε τόξο, τότε αυτό οφείλεται στη φθορά της αλυσίδας. Μπορείτε να το ελέγξετε με οπτική επιθεώρηση.

Αφαιρέστε τη ράβδο από το αλυσοπρίονο και εξετάστε το τμήμα της επαφής μεταξύ του επιπέδου και των δοντιών της αλυσίδας.Εάν είναι φθαρμένο, θα παρατηρήσετε ξεκάθαρα μια καμπυλότητα στη μία πλευρά του εργαλείου.

Παραδοσιακά, ένα πριόνι πρέπει να φορά ομοιόμορφα. Εάν το ακόνισμα είναι μεγαλύτερο στη μία πλευρά, διορθώστε το ή αντικαταστήστε το ελαττωματικό μέρος με ένα νέο. Ορισμένοι κατασκευαστές συνιστούν να γυρίζετε την αλυσίδα από καιρό σε καιρό, έτσι ώστε η ροή να είναι ομοιόμορφη σε όλα τα επίπεδα.

Για ορισμένα μοντέλα, ο τελευταίος κανόνας δεν λειτουργεί εάν ο ίδιος ο κατασκευαστής υπέδειξε την κίνηση των βελών στην αλυσίδα. Μπορεί να εγκατασταθεί μόνο προς μία κατεύθυνση.