Πώς να ξεκινήσετε ένα χλοοκοπτικό
Η λειτουργία του χλοοκοπτικού πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με ορισμένους κανόνες και προφυλάξεις ασφαλείας. Η εκκίνηση της συσκευής απαιτεί επίσης γνώση ορισμένων αποχρώσεων. Σας λέμε πώς να προετοιμαστείτε σωστά για χρήση και να ξεκινήσετε ένα χλοοκοπτικό.
Το περιεχόμενο του άρθρου
Υποχρεωτικές ενέργειες πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία της συσκευής
Η προετοιμασία για την εκκίνηση του χλοοκοπτικού περιλαμβάνει τον έλεγχο ότι όλα τα στοιχεία είναι καλά στερεωμένα και την προετοιμασία του μείγματος καυσίμου. Όσον αφορά το πρώτο, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη στερέωση του εξοπλισμού κοπής. Χορτοκοπτικά βενζίνης, κατά κανόνα, είναι πολύ ισχυρά και χαρακτηρίζονται από υψηλή ταχύτητα περιστροφής του μαχαιριού ή του δίσκου. Μια ανεπαρκώς ασφαλής λεπίδα μπορεί να τραυματίσει αρχικά τον χρήστη. Επιπλέον, αυξάνει τους κραδασμούς στη συσκευή και αυτό συχνά οδηγεί σε αστοχία.
Τα χλοοκοπτικά βενζίνης είναι στις περισσότερες περιπτώσεις εξοπλισμένα με δίχρονο κινητήρα. Ο ανεφοδιασμός του απαιτεί την προετοιμασία ενός ειδικού μείγματος καυσίμου.
Τέτοιοι κινητήρες δεν έχουν στροφαλοθάλαμο και δεν διαθέτουν ξεχωριστό σύστημα σχεδιασμένο για λίπανση λαδιού. Ο ρόλος που παίζουν αυτά τα στοιχεία αναλαμβάνεται από το φρεσκοπαρασκευασμένο εύφλεκτο μείγμα. Παρεμπιπτόντως, και αυτό είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη: τα συστατικά αναμειγνύονται με βάση ένα γέμισμα. Είναι αδύνατο να αραιωθεί με "απόθεμα", αλλά πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο φρέσκια σύνθεση.
Το καύσιμο αποτελείται από δύο συστατικά. Αυτό είναι πετρέλαιο και βενζίνη. Το κατάλληλο καύσιμο είναι το AI-92, 93, 98.Αναλογίες για ορυκτά - 1:34, για συνθετικά - 1:50. Θα πρέπει να ελέγξετε τις συστάσεις του κατασκευαστή του ψαλιδιού για το ιξώδες του λαδιού. Υπάρχουν ειδικά προϊόντα για δίχρονους κινητήρες και συγκεκριμένα αερόψυκτους. Η χρήση μη δοκιμασμένων ή ακατάλληλων επιλογών μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την αποτυχία του δρεπάνιου.
Το μείγμα πρέπει να αραιωθεί σε ξεχωριστό καθαρό δοχείο. Αυτό δεν μπορεί να γίνει απευθείας στη δεξαμενή του χλοοκοπτικού! Ο μισός όγκος του καυσίμου και όλο το λάδι χύνεται στο δοχείο. Τότε όλα αναμειγνύονται. Στη συνέχεια προστίθεται το υπόλοιπο καύσιμο. Ανακατεύουμε ξανά. Τώρα μπορείτε να ανεφοδιάστε με καύσιμα!
Αυτό πρέπει να γίνει τοποθετώντας το εργαλείο στο έδαφος: με αυτόν τον τρόπο υπάρχει μεγαλύτερη πιθανότητα να μην χυθεί το υγρό.
Πώς να ξεκινήσετε ένα χλοοκοπτικό: διαδικασία
Για να ξεκινήσετε ένα τρίμερ βενζίνης, πρέπει να κάνετε τα εξής:
- Κλείστε τον αποσβεστήρα αέρα μετακινώντας το μοχλό.
- Ανοίξτε την ανάφλεξη - για να το κάνετε αυτό, γυρίστε το κλειδί ή τη λαβή στην κατάλληλη θέση.
- Εάν το χλοοκοπτικό διαθέτει χειροκίνητη αντλία καυσίμου, τότε πρέπει να το πιέσετε 2-4 φορές μέχρι να εμφανιστεί ένα εύφλεκτο μείγμα μέσα στο αστάρι.
- Τοποθετήστε τη συσκευή στο έδαφος. Πιέστε το μέρος όπου βρίσκεται ο κινητήρας με το γόνατό σας και τραβήξτε αργά προς τα έξω τη λαβή της μίζας μέχρι να εμφανιστεί αντίσταση (το λεγόμενο γάντζο). Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα του χλοοκοπτικού δεν έρχεται σε επαφή με τίποτα αυτή τη στιγμή.
- Στη συνέχεια, με μια απότομη κίνηση, πρέπει να τραβήξετε το κορδόνι προς τον εαυτό σας 3-5 φορές.
Όταν το τρίμερ τυλίγεται, ο αποσβεστήρας ανοίγει και ασφαλίζει στη μεσαία θέση. Πριν από τη λειτουργία, θα πρέπει να περιμένετε περίπου πέντε λεπτά - αφήστε το χλοοκοπτικό να λειτουργεί με ταχύτητα ρελαντί.
Εάν δεν ξεκινήσει, πρέπει να ανοίξετε ξανά τη βαλβίδα. Διαφορετικά, τα μπουζί θα πλημμυρίσουν με καύσιμο κατά τις επόμενες κινήσεις του καλωδίου.Μετά από αυτό, θα πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα 2-3 φορές με το χειρόφρενο ανοιχτό. Εάν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να το ξεκινήσετε, πρέπει να κλείσετε τον αποσβεστήρα και να δοκιμάσετε μερικές ακόμη φορές.
Ο θερμαινόμενος κινητήρας ξεκινά απλά: ο διακόπτης του βρίσκεται στη θέση εργασίας. Λοιπόν, τότε το καλώδιο συσπάται πριν την έναρξη.
Τα συνηθισμένα λάθη που κάνουν συχνά οι άπειροι ιδιοκτήτες περιλαμβάνουν την εκκίνηση με την ανάφλεξη που δεν είναι ανοιχτή ή το τράνταγμα για να ξεκινήσει περισσότερες από πέντε φορές όταν το γκάζι είναι κλειστό.
Μερικές συμβουλές
Η εκτόξευση δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί σε εσωτερικούς χώρους ή στον ίδιο χώρο όπου ανεφοδιάστηκε ο εξοπλισμός. Οι υψηλές συγκεντρώσεις τοξικών καυσαερίων έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην ανθρώπινη υγεία.
Μην καπνίζετε κατά την προετοιμασία ή τον ανεφοδιασμό ενός εύφλεκτου μείγματος. Απαγορεύεται η πραγματοποίηση αυτών των ενεργειών κοντά σε ανοιχτή φωτιά.
Ο νέος εξοπλισμός χρειάζεται «διάρρηξη». Μην πιέζετε πολύ το γκάζι. Στην αρχή, πρέπει να εργαστείτε, κάνοντας σύντομες στάσεις, έτσι ώστε όλα τα στοιχεία, όπως λένε, να συνηθίσουν και να λιπαίνονται επαρκώς.
