Πίεση τροχού ενός καροτσιού κήπου

Ένα καρότσι κήπου είναι ένα απαραίτητο χαρακτηριστικό σε ένα εξοχικό σπίτι. Αξιοποιείται ενεργά και μεταφέρει τεράστια ποσότητα φορτίου σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αυτό εξηγεί την επιθυμία να αγοράσετε ένα πραγματικά υψηλής ποιότητας εργαλείο που δεν θα καταρρεύσει μετά από μία σεζόν χρήσης. Και κατά την αγορά, θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στους τροχούς.

Πίεση ελαστικού καροτσιού κήπου

Δεν είναι μυστικό ότι τα περισσότερα όργανα που παρουσιάζονται στα καταστήματα της τεράστιας πατρίδας μας κατασκευάζονται στην Κίνα. Η ποιότητά τους είναι αισθητά χειρότερη από τα ξένα ή εγχώρια προϊόντα.

Ο τροχός είναι συνήθως κατασκευασμένος από καουτσούκ χαμηλής ποιότητας. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιείται ένα κράμα, το κύριο συστατικό του οποίου είναι η φαινόλη.

Τεχνικά χαρακτηριστικά τέτοιων τροχούς αφήστε πολλά να είναι επιθυμητά:

• φοβούνται τις ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας.
• δεν μπορεί να ανεχθεί ισχυρή θέρμανση και υποθερμία.
• υποφέρουν από άμεσες υπεριώδεις ακτίνες.
• αλλοιώνονται όταν αντλούνται και χρησιμοποιούνται ενεργά σε δύσκολα εδάφη.

Προκειμένου ο τροχός να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι σημαντικό να διατηρείται ομοιόμορφη πίεση στα ελαστικά. Το καλοκαίρι - σε δύο ατμόσφαιρες στα μπροστινά και πίσω ελαστικά, το χειμώνα - 1,9 ατμόσφαιρες.

Εάν το καρότσι δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, ελέγξτε την πίεση με ένα τονόμετρο πριν από τη χρήση.

Πώς να προσδιορίσετε ένα ελαστικό ποιότητας;

Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε ένα σωλήνα ή ελαστικό, πηγαίνουμε στο κατάστημα.Εδώ δείχνουμε προσοχή, προσέξτε το χρώμα του καουτσούκ. Είναι λιγότερο μαύρο από τα φτηνά αντίστοιχά του από το Μέσο Βασίλειο. Επιπλέον, δεν υπάρχει εμμονική μυρωδιά φαινόλης.

Η μέγιστη πίεση σε ένα τέτοιο ελαστικό είναι από 40 έως 70 P.S.I.

Η κάμερα είναι ματ, πυκνή, αν κάνεις το δάχτυλό σου τρίζει. Το μέγεθος είναι ευδιάκριτο σε αυτό και υπάρχει μια μεταλλική βαλβίδα.

Εάν εκτιμάτε το εργαλείο σας και θέλετε να το χρησιμοποιήσετε για πολλά χρόνια, αντικαταστήστε αμέσως τα ελαστικά με πιο ακριβούς αλλά σταθερούς τροχούς που κατασκευάζονται στην Ινδία, την Ινδονησία ή την Ταϊλάνδη.

Σημειώστε ότι ένα ελαστικό που έχει καταστραφεί κατά τη λειτουργία επισκευάζεται σε καταστήματα ελαστικών αυτοκινήτων, αλλά λόγω της χαμηλής ποιότητας του καουτσούκ, δεν εγγυώνται ότι το έμπλαστρο θα διαρκέσει πολύ.

Πώς να αλλάξετε τον εσωτερικό σωλήνα στον τροχό ενός καροτσιού κήπου;

Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε μόνοι σας την κάμερα, πηγαίνετε στο κατάστημα και αγοράστε το προϊόν σύμφωνα με την ετικέτα. Οπλισμένοι με τα εργαλεία σας, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το ελαστικό στη θέση τους και αφαιρέστε τον παλιό, κατεστραμμένο σωλήνα.

Στη συνέχεια ελέγξτε ξανά τα σημάδια και τοποθετήστε ένα νέο σωλήνα στο ελαστικό. Στη συνέχεια, μένει να συναρμολογήσετε τον τροχό με την αντίστροφη σειρά, σφίγγοντας τα μπουλόνια συγκράτησης. Το ελαστικό είναι και πάλι έτοιμο να λειτουργήσει στο εργοτάξιο.