Εκκίνηση ηλεκτρικού λέβητα θέρμανσης

Στην τεράστια χώρα μας δεν εγκαθίστανται παντού δίκτυα φυσικού αερίου. Για λόγους ασφάλειας, οικονομικής τιμής ή φιλικότητας προς το περιβάλλον, οι άνθρωποι επιλέγουν συστήματα θέρμανσης που λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια. Η ευκολία συντήρησης και η ασφάλεια λειτουργίας καθιστούν τη χρήση ηλεκτρικών λεβήτων θέρμανσης όλο και μεγαλύτερη ζήτηση.

Προπαρασκευαστικό στάδιο κατά την εκκίνηση του λέβητα

Για τη σωστή και αποτελεσματική λειτουργία ολόκληρου του συστήματος θέρμανσης, όλα τα εξαρτήματά του πρέπει να είναι σωστά καλωδιωμένα. Ανάλογα με το επιλεγμένο σχέδιο - βαρύτητα ή αναγκαστική, εγκαθίστανται θερμαντικά σώματα μεταφοράς θερμότητας, βαρέλια διαστολής, σωλήνες, σωλήνες, αντλίες και άλλα τεχνολογικά απαραίτητα στοιχεία.

Όταν περνάτε από αυτό το στάδιο συλλογής θέρμανσης, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στη σύνδεση του λέβητα στο ηλεκτρικό δίκτυο. Με βάση τη μέγιστη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας από αυτές τις συσκευές, σχεδιάζεται η παροχή στο δίκτυο. Ο λέβητας πρέπει να συνδεθεί σωστά για την αποφυγή ατυχημάτων. Όπως κάθε ηλεκτρική συσκευή, ένας ηλεκτρικός λέβητας πρέπει επίσης να είναι σωστά γειωμένος.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Η παραβίαση των προφυλάξεων ασφαλείας κατά τη χρήση τέτοιων συστημάτων θέρμανσης μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικό αποτέλεσμα. Τέτοιες εργασίες, ελλείψει επαρκών γνώσεων, θα πρέπει να ανατεθούν σε ειδικούς που έχουν πρακτική και εμπειρία στην εγκατάσταση αυτού του εξοπλισμού.

Γέμισμα του συστήματος με ψυκτικό υγρό

Τα πληρωτικά θέρμανσης μπορεί να έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά. Το απλούστερο παράδειγμα ψυκτικού είναι το νερό. Θεωρείται η πιο οικονομική επιλογή, ενώ έχει εξαιρετικό συντελεστή μεταφοράς θερμότητας. Το μειονέκτημα του νερού είναι η πιθανότητα να παγώσει.

Τα υγρά με χαμηλότερο σημείο κρυστάλλωσης και πήξης του υγρού θεωρούνται εξαιρετική εναλλακτική του νερού ως πληρωτικό. Ένα απλό παράδειγμα είναι το αντιψυκτικό αυτοκινήτου, με σημείο πήξης έως και μείον 30 βαθμούς Κελσίου. Κάτω από αυτές τις θερμοκρασίες, δεν συνιστάται αντιψυκτικό.

Στις συνθήκες του Άπω Βορρά, τον ρόλο ενός πληρωτικού μεταφοράς θερμότητας εκτελεί το λάδι από προϊόντα πετρελαίου, με όρια πάχυνσης μείον 55–60 βαθμούς Κελσίου. Ποιο υγρό να χρησιμοποιήσετε στο λέβητα είναι προσωπική επιλογή. Θα πρέπει να γεμίζεται μέσω ειδικών τεχνικών οπών στο σύστημα θέρμανσης και να διατηρείται στο απαιτούμενο επίπεδο κατά τη λειτουργία.

Αφαίρεση αέρα από το σύστημα θέρμανσης

Αφού γεμίσετε το σύστημα θέρμανσης με υγρό, θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί για να ελέγξετε για θύλακες αέρα, οι οποίοι στη συνέχεια θα εμποδίσουν την κυκλοφορία του υγρού σε όλα τα στοιχεία στο σύνολό τους. Για να γεμίσετε το σύστημα με ψυκτικό, θα πρέπει πρώτα να ανοίξετε τη βρύση Mayevsky, καθώς και τη βρύση που βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο ολόκληρης της καλωδίωσης. Κάνοντας όλα αυτά, μπορείτε να εξαλείψετε την εμφάνιση εμπλοκών αέρα. Αφού επιθεωρήσετε οπτικά όλα τα θερμαντικά στοιχεία για διαρροές, συνιστάται η διόρθωση των ελαττωμάτων.

Πρώτη εκκίνηση ηλεκτρικού λέβητα

Ο λέβητας και ολόκληρο το σύστημα είναι γεμάτο με υγρό, όλα τα ελαττώματα έχουν ελεγχθεί και διορθωθεί.Ένας ειδικός ηλεκτρολόγος έλεγξε τη σύνδεση στο δίκτυο - τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τον λέβητα για πρώτη φορά. Αυτό είναι ένα υπεύθυνο έργο, αλλά και ευχάριστο, γιατί το να έχετε το δικό σας, αυτόνομο σύστημα θέρμανσης δεν είναι μόνο βολικό, αλλά και βολικό. Η ανεξαρτησία από την κεντρική θέρμανση κάνει τη ζωή άνετη.

ΑΝΑΦΟΡΑ! Έχοντας ένα λέβητα, μπορείτε να ρυθμίσετε την επιθυμητή θερμοκρασία στο δωμάτιο με ακρίβεια δέκατων του βαθμού.

Ρύθμιση του συστήματος θέρμανσης μετά την εκκίνηση του λέβητα

Μόλις ολοκληρωθεί η θέση σε λειτουργία, απαιτείται ελάχιστη παρέμβαση από τον ιδιοκτήτη. Αρχικά, ο ελεγκτής θερμοκρασίας ρυθμίζει τη βέλτιστη λειτουργία· αργότερα, ανάλογα με τις περιστάσεις, η θερμοκρασία μπορεί να αλλάξει. Ο χρήστης πρέπει να διατηρεί τη στάθμη του υγρού και να παρακολουθεί την αδιάλειπτη παροχή ενέργειας. Τέτοιες συσκευές έχουν μια αρκετά εντυπωσιακή διάρκεια ζωής, με μικρή επένδυση.