Το πρώτο αλυσοπρίονο

Η σύγχρονη αγορά αλυσοπρίονων προσφέρει μια τεράστια ποικιλία μοντέλων. Μπορείτε να επιλέξετε την κατάλληλη επιλογή για οποιονδήποτε σκοπό, συνθήκες λειτουργίας και πορτοφόλι. στην πραγματικότητα πριονι έχει τεράστια ιστορία. Έχει διανύσει πολύ δρόμο για τη μοντέρνα εμφάνισή του. Αξίζει να κατανοήσουμε πώς εμφανίστηκε το όργανο και ποια στάδια βελτίωσης πέρασε.

Η ιστορία της εμφάνισης και της ανάπτυξης του πρώτου αλυσοπρίονου

Τα βασικά μέρη που τοποθετήθηκαν στη συνέχεια στο όργανο εμφανίστηκαν στα τέλη του 19ου αιώνα. Ο «συγγενής» του σύγχρονου αλυσοπρίονου προέκυψε στις αρχές του 20ου αιώνα. Η εφεύρεση ανήκει σε μηχανολόγο Γερμανικής καταγωγής. Παρουσίασε το πνευματικό του τέκνο το 1926. Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που κατέθεσε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που προοριζόταν για ένα μηχανικό αλυσοπρίονο. Η συσκευή είχε ηλεκτρικό κινητήρα.

Ο εξοπλισμός αποδείχθηκε αρκετά βαρύς. Ζυγίζει περίπου μισό εκατό βάρος και απαιτεί αρκετούς σωματικά δυνατούς ανθρώπους για χρήση.

Λίγο αργότερα, το 1929, παρουσιάστηκε ένα ελαφρύ μοντέλο. Ωστόσο, παρά τις προσπάθειες του μηχανικού, το βάρος έπεσε μόνο κατά μερικά κιλά. Τα πειράματα για την αύξηση της ισχύος και τη μείωση του βάρους συνεχίστηκαν. Ο εφευρέτης αποφάσισε να αντικαταστήσει τον ηλεκτροκινητήρα με έναν βενζινοκινητήρα. Την ίδια χρονιά έδειξε ένα νέο μοντέλο. Ήταν ένα αλυσοπρίονο με ισχύ 6 ίππων. s., και ζύγιζε 46 κιλά.

Ήταν το μοντέλο που κυκλοφόρησε το 1929 που στη συνέχεια εξελίχθηκε στη σύγχρονη συσκευή.

Το 1943, κατόπιν ειδικής παραγγελίας από τη Wehrmacht, ο μηχανικός Shtil δημιούργησε μια έκδοση με δύο χέρια του αλυσοπρίονου. Η μονάδα αποδείχθηκε ιδιαίτερα ελαφριά και ζύγιζε 36 κιλά. Το 1947, ένας ξυλοκόπος αποφάσισε να εκσυγχρονίσει τον εξοπλισμό του πριονίσματος αλλάζοντας την αλυσίδα, προσθέτοντας δόντια σε σχήμα C. Αλλά λόγω του μεγάλου βάρους τους, τα αλυσοπρίονα χρησιμοποιήθηκαν μόνο για επαγγελματικούς σκοπούς.

Το 1950, η STIHL παρουσίασε ένα νέο, εξαιρετικά ελαφρύ μοντέλο. Το βάρος της ήταν 16 κιλά. Λίγα χρόνια αργότερα, κυκλοφόρησε μια ακόμη πιο βελτιωμένη έκδοση. Ζύγιζε μόλις 11 κιλά. Ήταν από αυτή τη στιγμή που ο εξοπλισμός άρχισε να χρησιμοποιείται όχι μόνο στον επαγγελματικό τομέα, αλλά και στο νοικοκυριό. Στη συνέχεια, το όργανο εκσυγχρονιζόταν συνεχώς. Ως αποτέλεσμα, έχουν εμφανιστεί πολλά μοντέλα με διαφορετική ισχύ, βάρος και σετ χαρακτηριστικών.

Αλυσοπρίονα στην ΕΣΣΔ

Στα τέλη της δεκαετίας του 1920, η ΕΣΣΔ άρχισε να αγοράζει αλυσοπρίονα από ξένες εταιρείες. Με την έλευση του 1935, η εταιρεία ξεκίνησε τη δική της παραγωγή αυτού του εξοπλισμού. Αλλά στην αρχή, στην προ και μεταπολεμική περίοδο, η μονάδα δεν είχε μεγάλη ζήτηση στη δασοκομία. Αλλά η δουλειά στα μοντέλα δεν σταμάτησε. Ξεκίνησε ένα εργοστάσιο που ασχολούνταν με την ανάπτυξη και την παραγωγή πριονιών.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα εργαλεία δεν ήταν περιζήτητα λόγω του γεγονότος ότι το μεγαλύτερο μέρος της υλοτομίας έπεσε στους ώμους των κρατουμένων που εκτίουν την ποινή τους σε σωφρονιστικά στρατόπεδα. Η εκμηχάνιση της δουλειάς τους δεν προοριζόταν.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1950, τα αλυσοπρίονα χρησιμοποιήθηκαν σπάνια για την κοπή ξύλου. Στη συνέχεια άρχισαν σταδιακά να εισάγονται ηλεκτρικά πριόνια βάρους 12 κιλών. Αλλά οι δασοκόμοι αρνήθηκαν τέτοιο εξοπλισμό. Διεξήγαγαν ακόμη και διαγωνισμούς για να δουν ποιος θα μπορούσε να κάνει τη δουλειά γρηγορότερα — ένα κοπτικό ή ένα αλυσοπρίονο. Με την έλευση του 1954, οι παλιές μέθοδοι κοπής ξύλου έλαβαν τέλος.Σταδιακά αντικαταστάθηκαν από πιο σύγχρονο και λειτουργικό εξοπλισμό.