Η συσκευή ενός χλοοκοπτικού: η αρχή λειτουργίας του χλοοκοπτικού, οι ποικιλίες του και τα διαγράμματα συσκευών

prom.ua

Ένα ηλεκτρικό τρίμερ χαλάει κατά λάθος και δεν γνωρίζετε καν το πρωτόγονο διάγραμμα κυκλώματος του εξοπλισμού; Είναι δύσκολο να καταλάβουμε τις λεπτομέρειες: τι να στρίψετε και πού, πού να τοποθετήσετε και ποιο μέρος πρέπει να αγοραστεί; Θα σας βοηθήσουμε να κατανοήσετε πώς λειτουργεί μια μηχανή κοπής χόρτου γραμμής με μερικές χρήσιμες συμβουλές και σημειώσεις. Αυτό το άρθρο έχει στόχο να βοηθήσει έναν αρχάριο να κατανοήσει τη δομή ενός χλοοκοπτικού και του ηλεκτρικού του, να κατανοήσει την αρχή λειτουργίας και τα εξαρτήματα. Ας αρχίσουμε!

Συσκευές από ηλεκτρικά δρεπάνια και μοντέλα βενζίνης

Δομικό μέρος και ηλ. Το διάγραμμα κοπής δεν διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο, επομένως θα αναλύσουμε όλα τα εξαρτήματα βήμα προς βήμα. Το κύκλωμα ηλεκτρικής κοπής είναι αρκετά απλό, και ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί εύκολα να το καταλάβει.

Κινητήρας και μέρος εργασίας

Η δομή οποιουδήποτε ηλεκτρικού ψαλιδιού παρουσιάζεται ως εξής: ένας κινητήρας, ένας άξονας και τα εξαρτήματα κοπής συνδέονται σε έναν μακρύ μεταλλικό σωλήνα.Μπορούν να βρίσκονται είτε κοντά το ένα στο άλλο είτε σε διαφορετικά σημεία του οργάνου (στο επάνω και στο κάτω μέρος, που είναι πιο ευνοϊκό για εργασία). Οι κατασκευές συνδέονται με μια ισχυρή ράβδο - έναν άξονα. Η εγκατάσταση του άξονα καθορίζεται από διάφορες επιλογές:

1. Σε μια ευθεία ράβδο, ο σχεδιασμός είναι απλός: οι περιστροφικές ενέργειες μεταδίδονται από τον κινητήρα στον άξονα εργασίας και ξεκινά την κεφαλή κοπής της συσκευής.
2. Ένα εύκαμπτο καλώδιο είναι προσαρτημένο στις καμπύλες ράβδους στο εσωτερικό - δεν υπάρχει άξονας ως τέτοιος.
3. Εάν ο κινητήρας στο κύκλωμα ηλεκτρικής κοπής βρίσκεται στο κάτω μέρος, τότε δεν απαιτεί καθόλου άξονα. Όλα λειτουργούν άμεσα: η ροπή εργασίας μεταφέρεται απευθείας από τον κινητήρα στο καρούλι, χωρίς «ενδιάμεσους».

Δομική βάση: λαβές στερέωσης και συσκευή ράβδων

Η ράβδος διαφέρει ως προς την πυκνότητά της. Οι ηλεκτρικές συσκευές κοπής έχουν εύκαμπτες, ίσιες ή ανασυρόμενες (τηλεσκοπικές) ράβδους. Στη μέση της ράβδου υπάρχουν βασικά ηλεκτρονικά, τα οποία εκκινούν τη συσκευή: πώμα, κουμπιά εκκίνησης και ρυθμίσεις ταχύτητας, καλώδιο για τη ρύθμιση της παροχής αερίου (για θαμνοκοπτικά).

Η λαβή μπορεί να μετακινηθεί ανά πάσα στιγμή για να απλοποιηθεί η λειτουργία της συσκευής. Αρκεί να ξεβιδώσετε μερικά εξαγωνικά μπουλόνια και να ορίσετε τη βέλτιστη απόσταση. Δεν θα σπάσετε τίποτα κατ' αρχήν με τη λειτουργία ενός ψαλιδιού βενζίνης!

Σύστημα ζώνης

Συχνά, εάν η πλεξούδα είναι πολύ βαριά, περιλαμβάνεται μια πρόσθετη ζώνη. Τοποθετείται σε ξεχωριστή βάση κοπής και μειώνει το φορτίο στο σώμα του εργάτη και επίσης αυξάνει τη σταθερότητα της συσκευής στα χέρια. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν χρησιμοποιείτε χαλύβδινα μαχαίρια.

Βάση εργασίας: τι κρύβεται σε αυτό

prom.ua

Για την προστασία του χλοοκοπτικού, τοποθετείται ένα πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα μπροστά από το τμήμα εργασίας.Σας επιτρέπει επίσης να ρυθμίσετε τη βέλτιστη απόσταση της πετονιάς για να μην κόβετε με κομμάτια σύρματος μήκους ενός μέτρου - θα μπερδευτούν και δεν θα δώσουν κανένα αποτέλεσμα στο γρασίδι.

Τι μπορεί να εγκατασταθεί στο καρούλι:

• Καρούλι με οδηγό γραμμής (για πλαστικό σύρμα).
• Πλαστικά μαχαίρια (συνήθη για ηλεκτρικό τρίμερ).
• Ατσάλινα μαχαίρια με κοφτερά δόντια (για χλοοκοπτικά).

Υπάρχουν ημιαυτόματα καρούλια. Το πλεονέκτημά τους είναι ότι επεκτείνουν ανεξάρτητα τη γραμμή όταν πιέζετε την επιφάνεια κοπής. Το κύριο πράγμα είναι να παρακολουθείτε την ποσότητα του σύρματος στο στρώμα γραμμής. Το πλεονάζον μήκος, αν τύχει να τραβηχτεί προς τα έξω, κόβεται με μια λεπίδα σε ένα πλαστικό περίβλημα.

Πώς λειτουργεί μια μηχανή κοπής αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας;

Το εργαλείο κήπου λειτουργεί ως εξής: όταν ξεκινάτε τον κινητήρα και πατάτε το κουμπί, ο άξονας αρχίζει να περιστρέφεται. Η κίνηση από τον κινητήρα μεταδίδεται κατά μήκος του άξονα (αν χρειάζεται) στον άξονα εργασίας. Ένα εξάρτημα (γραμμή ή μαχαίρι) είναι προεγκατεστημένο σε αυτό. Όταν αγγίζετε γρασίδι ή ζιζάνια σε υψηλές ταχύτητες (από 3 έως 12 χιλιάδες στροφές ανά λεπτό), το ακροφύσιο κόβει την επιφάνεια. Η ποιότητα του κουρέματος εξαρτάται άμεσα από την ταχύτητα του ψαλιδιού και τη δυνατότητα συντήρησης του εξαρτήματος εργασίας.

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά ενός βενζινοκίνητου και ηλεκτρικού δρεπάνι;

Αρκετοί δείκτες απόδοσης εξαρτώνται από τον τύπο του εργαλείου και την ενέργεια που χρησιμοποιεί: παραγωγικότητα, συντήρηση, ταχύτητα, βάρος και άλλα σημεία. Ας δούμε τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών και βενζινοκοπτικών μηχανημάτων ξεχωριστά.

Πώς λειτουργεί ένα τρίμερ βενζίνης και ποιες είναι οι βασικές διαφορές του;

Το κύριο πράγμα που αξίζει να τονιστεί είναι ότι ο κινητήρας βρίσκεται μόνο στην κορυφή. Υπάρχει επίσης δεξαμενή καυσίμου και μίζα. Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί σε διάφορα στάδια πριν εφαρμόσει απευθείας τη ροπή λειτουργίας στον άξονα:

Το μείγμα καυσίμου εισέρχεται στο θάλαμο (σύνθεση βενζίνης και λαδιού σε αναλογία 1 προς 50).

• Συμπίεση μίγματος;
• Φωτιά;
• Σχηματισμός εύφλεκτων αερίων.
• Τα προϊόντα καύσης ωθούν το σύστημα του εμβόλου, απελευθερώνοντας ενέργεια για κινήσεις εργασίας.

Τα βενζινοκίνητα οχήματα χρησιμοποιούν δύο τύπους κινητήρων: δίχρονους και τετράχρονους. Το πρώτο σύστημα κάνει μόνο δύο κινήσεις σε έναν κύκλο - πάνω και κάτω, και ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται μία φορά. Αντίστοιχα, στους τετράχρονους κινητήρες υπάρχουν 4 στροφές και 2 περιστροφές του στροφαλοφόρου άξονα.

Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κανονική βενζίνη για δίχρονο κινητήρα. Είναι απαραίτητο να αναμειχθεί η ειδική σύνθεση με λάδι σε αναλογία 1:50. Σε έναν άλλο τύπο κινητήρα, τα πάντα χύνονται χωριστά: βενζίνη σε ένα δοχείο και το τμήμα λαδιού σε άλλο. Καθεμία από τις ουσίες δεν αναμιγνύεται με την άλλη κατά τη λειτουργία.

Η 4χρονη έκδοση είναι πιο ισχυρή και οικονομική από την δίχρονη έκδοση. ο θόρυβος και οι κραδασμοί είναι επίσης χαμηλότεροι από τον ανταγωνιστή. Ωστόσο, οι επιλογές δίχρονων είναι αρκετά δημοφιλείς, καθώς είναι συγκριτικά φθηνότερες και ευκολότερες στην κατασκευή τους. Θα βρείτε κινητήρες στα πιο δημοφιλή μοντέλα χλοοκοπτικών (για παράδειγμα, Shtil ή Bosch).

Ο βενζινοκινητήρας εκκινείται χρησιμοποιώντας μια μίζα ανάκρουσης. Βρίσκεται πίσω από το τμήμα του κινητήρα. Αρκεί να τραβήξετε το καλώδιο αρκετές φορές μέχρι να σταματήσει και ο κινητήρας θα ξεκινήσει. Πριν ξεκινήσετε τη μίζα, πατήστε το κουμπί λειτουργίας της συσκευής, διαφορετικά το κύκλωμα δεν θα λειτουργήσει.

Υπάρχει επίσης ένα ανάλογο - μια ηλεκτρική μίζα. Σας επιτρέπει να ξεκινήσετε τη συσκευή με ένα μόνο πάτημα ενός κουμπιού ή περιστροφή ενός μοχλού.

Για να απενεργοποιήσετε την τροφοδοσία της συσκευής, απλώς πατήστε το κουμπί λαβής. Ο αριθμός των στροφών ανά λεπτό ρυθμίζεται επίσης εκεί. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να πατήσετε με δύναμη το πλήκτρο απελευθέρωσης.

Ένα τρίμερ βενζίνης μπορεί να λειτουργήσει μόνο με βενζίνη για περίπου 40-60 λεπτά.Συνιστάται να κάνετε διαλείμματα κάθε 15-20 λεπτά, ώστε ο κινητήρας να μην υπερθερμαίνεται, τότε η συσκευή σας θα διαρκέσει πολύ περισσότερο από ό,τι με τη συνεχή λειτουργία - αποδεδειγμένο από την εμπειρία και την πρακτική.

Πώς λειτουργεί ένα ηλεκτρικό τρίμερ;

Πώς λειτουργεί ένα ηλεκτρικό τρίμερ; Ο κινητήρας δεν λειτουργεί πλέον με καύσιμο, αλλά με δίκτυο 220 volt ή μπαταρία.

Εάν στην πρώτη επιλογή η ακτίνα λειτουργίας περιορίζεται από το μήκος του καλωδίου ή του καλωδίου επέκτασης, τότε στη δεύτερη επιλογή περιορίζεται από τη φόρτιση της μπαταρίας.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα διαφέρουν από τα βενζινοκίνητα ως προς τη χαμηλή ισχύ τους. Είναι ιδανικά για το κούρεμα του γκαζόν, αλλά ελάχιστα κατάλληλα για εργασία σε σκληρά ζιζάνια. Επιπλέον, δεν συνιστάται η τοποθέτηση μεταλλικών μαχαιριών σε αυτά - μόνο πλαστικό ή πετονιά.

Ο κινητήρας στις ηλεκτρικές συσκευές βρίσκεται τόσο κάτω όσο και πάνω. Για να ξεκινήσετε τη συσκευή, δεν χρειάζεστε μίζα - απλώς ενεργοποιήστε το κουμπί εκκίνησης. Αυτή η τεχνική λειτουργεί για περίπου 20-30 λεπτά χωρίς σπασίματα και μετά χρειάζεται λίγος χρόνος για να κρυώσει ο κινητήρας.

Ποιες άλλες επιλογές κοπής μπορείτε να βρείτε;

Οι συσκευές διαχωρίζονται όχι μόνο από την ποσότητα και την ποιότητα του καυσίμου, αλλά και από το σχεδιασμό. Είναι σύνηθες να επιλέγετε φορητά μοντέλα (με λαβές και ζώνη) ή σε τροχούς - αυτά είναι αρκετά για να ξεκινήσετε και απλώς να κυλήσετε γύρω από την τοποθεσία.

Υπάρχουν επίσης «εξωτικά» προϊόντα - ψαλίδια βενζίνης με σακίδιο. Στεγάζει τον κινητήρα, τη δεξαμενή καυσίμου και τις βάσεις. Η βάση είναι ένας εύκαμπτος σωλήνας με ένα τμήμα κοπής.

Πώς να ρυθμίσετε το τρίμερ πριν από την εργασία

Πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε στον ιστότοπο, θα πρέπει να ολοκληρώσετε τα προπαρασκευαστικά βήματα:

1. Ρυθμίστε το μήκος των λαβών και του ιμάντα, λιπάνετε το κιβώτιο ταχυτήτων με μια ειδική ένωση.
2. Ελέγξτε την κατάσταση των φίλτρων.
3. Γεμίστε τη δεξαμενή με τη σύνθεση ή φορτίστε την μπαταρία (προαιρετικά).
4. Συνδέστε το ηλεκτρικό τρίμερ σε μια πρίζα.
5. Τυλίξτε τη γραμμή πάνω στο καρούλι πριν την εγκατάσταση ή προετοιμάστε τα μαχαίρια.
6. Επιθεωρήστε τα εξαρτήματα και τη μπούμα για ζημιές. Μη χρησιμοποιείτε μαχαίρια με πελεκημένα μέρη ή χωρίς ακόνισμα.

Η διαδικασία προετοιμασίας της συσκευής μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τα χαρακτηριστικά και τον κατασκευαστή του δρεπάνι· σε αυτήν την περίπτωση, οι οδηγίες από τον κατασκευαστή δεν θα είναι ποτέ περιττές. Αξίζει να το μελετήσετε λεπτομερώς και μόνο τότε να πιάσετε δουλειά με βάση τους κανόνες και τους κανονισμούς που έχετε διαβάσει.