Πώς να βάλετε κλωστή σε μια ραπτομηχανή

Τα ποιοτικά χαρακτηριστικά των μελλοντικών αντικειμένων και η ταχύτητα ραψίματος εξαρτώνται από το νήμα που έχει περάσει σωστά στη ραπτομηχανή. Η ανακριβής κλωστή μπορεί να οδηγήσει σε σπάσιμο της βελόνας και να προκαλέσει σοβαρότερα προβλήματα με το μηχάνημα. Αυτή η ενέργεια, η οποία είναι υποχρεωτική για όλους τους πλοιάρχους, θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή κατά την αρχική φάση της εκπαίδευσης και εξοικείωσης με τον νέο μηχανισμό. Αυτό θα σας βοηθήσει να αλλάξετε τα νήματα γρήγορα και με ακρίβεια την πρώτη φορά.

Πώς να περάσετε σωστά μια τυπική ραπτομηχανή

Μελετήστε ευσυνείδητα το εγχειρίδιο που παρέχεται με τη συσκευή ραπτικής. Οι αξιόπιστοι κατασκευαστές ενδιαφέρονται για τη μακροπρόθεσμη λειτουργία των μηχανισμών τους. Ως εκ τούτου, επισυνάπτονται λεπτομερή διαγράμματα, περιγραφές και συστάσεις για ανεφοδιασμό. Εάν δεν έχετε τις οδηγίες στο χέρι, μην ανησυχείτε! Θα σας πούμε πώς να εκτελέσετε αυτή τη σημαντική λειτουργία.

Για κανονική βελονιά

Η αρχή του σπειρώματος για όλα τα τυπικά μηχανήματα είναι περίπου η ίδια.

Πρώτα πρέπει να ελέγξετε το καρούλι ώστε να κινείται καλά και να μην κολλάει πουθενά. Το νήμα πρέπει να περάσει από τον εντατήρα του νήματος στο τύλιγμα του νήματος και μετά να εισέλθει στην οπή της βελόνας.

Μεταξύ αυτών των στοιχείων υπάρχουν ειδικοί οδηγοί νημάτων.Αυτά μπορεί να είναι μικρά άγκιστρα ή ελατήρια. Έχουν σχεδιαστεί για να οδηγούν το νήμα στη σωστή κατεύθυνση, ώστε να πιάνει λιγότερο καθώς κινείται.

Αλγόριθμος ενεργειών

Ας δούμε αυτή τη διαδικασία βήμα προς βήμα.

• Ας αρχίσουμε να βάζουμε το πάνω νήμα. Θα πρέπει να περάσει μέσα από τον οδηγό και στον εντατήρα νήματος ανάμεσα στις δύο πλάκες.
• Στη συνέχεια, τραβιέται προς τα πάνω ώστε να ακουστεί ένα μικρό κλικ. Αυτό συμβαίνει επειδή υπάρχει ένα ελατήριο αντιστάθμισης μέσα στον εντατήρα νήματος.
• Στη συνέχεια περνάμε την κλωστή από το τύλιγμα νήματος (πάνω μοχλός).
• Μετά από αυτό, περνά μέσα από όλους τους οδηγούς νημάτων που συναντώνται κατά μήκος της διαδρομής.
• Για ευκολία, σηκώστε τη βελόνα προς τα πάνω και τοποθετήστε το νήμα σε αυτήν από μπροστά προς τα πίσω. Είναι απαραίτητο να αφήσετε ένα ελεύθερο άκρο μήκους περίπου 5 εκ. Είναι καλύτερα να το τοποθετήσετε έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει και να βρίσκεται πίσω από τη συσκευή.
• Στη συνέχεια, πρέπει να περάσετε το κάτω νήμα, αφού πρώτα απενεργοποιήσετε τον σφόνδυλο. Πρώτα πρέπει να τυλίγετε τις κλωστές πάνω στο μασουράκι και μετά να το βάλετε στη θήκη της μπομπίνας.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα είναι απενεργοποιημένο όταν εκτελείτε αυτά τα βήματα.

• Πριν καταλήξει η μπομπίνα στην ειδική συσκευή, ξετυλίξτε λίγη κλωστή.
• Το καπάκι τοποθετείται στη σαΐτα, φροντίζοντας η σχισμή του να τέμνεται με τον πείρο της μπομπίνας. Πρέπει να ακουστεί ένας χαρακτηριστικός ήχος. Εάν τηρηθούν σωστά όλα τα παραπάνω σημεία, το καπάκι θα στερεωθεί πλήρως.

ΑΝΑΦΟΡΑ! Τα νήματα στη μπομπίνα πρέπει να περιστρέφονται αυστηρά δεξιόστροφα.

Έλεγχος του σωστού νήματος

Για να βεβαιωθείτε ότι όλα γίνονται σωστά, πρέπει να περιστρέψετε τον σφόνδυλο. Αφού η βελόνα φτάσει στην επάνω και μετά στην κάτω θέση, πρέπει να βγει μια μικρή θηλιά από την εσοχή κάτω από το πόδι.

Στη συνέχεια, και τα δύο νήματα πρέπει να συνδεθούν μεταξύ τους και να επαναφέρονται κάτω από την ωμοπλάτη. Θα πρέπει να βρίσκονται πίσω από το πόδι και το πάνω μέρος πρέπει να πηγαίνει ανάμεσα στην εγκοπή του ποδιού.

Στο τέλος της κλωστής, πρέπει να ελέγξετε την ποιότητα της ραφής. Για να γίνει αυτό, πρέπει να ράψετε ένα μικρό κομμάτι σε ένα δείγμα δοκιμής. Εάν το νήμα σπάσει, απαιτείται προσαρμογή. Για παράδειγμα, σφίξιμο του εντατήρα νήματος.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Με το πόδι του πιεστηρίου ανασηκωμένο, το νήμα πρέπει να περνάει εύκολα και να τεντώνεται ανεμπόδιστα μέσα από το μάτι της βελόνας.

Για εργασία με διπλή βελόνα

Εάν χρειάζεστε μια ραφή που μιμείται μια βελονιά καλύμματος, τότε πρέπει να επιλέξετε μια ειδική διπλή βελόνα.

Σε αυτή την περίπτωση, η επαναπλήρωση γίνεται ως συνήθως, αλλά θα χρειαστείτε ένα επιπλέον πηνίο. Και τα δύο σπειρώματα πρέπει να εισαχθούν στον εντατήρα σπειρώματος που βρίσκεται στην κορυφή. Ακολουθήστε αυτά τα βήματα:

• Αλλάζουμε την κανονική βελόνα σε διπλή. Φαίνεται πολύ ασυνήθιστη και μπορεί να προκύψουν κάποιες δυσκολίες όταν τη γνωρίσετε. Αλλά στην πράξη όλα αποδεικνύονται πολύ πιο εύκολα. Είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη ότι η πριονισμένη πλευρά της βελόνας πρέπει να κατευθύνεται μακριά από εσάς και η στρογγυλεμένη πλευρά - προς το άτομο.
• Και τα δύο νήματα περνούν από όλους τους οδηγούς νημάτων που συναντώνται στην πορεία. Ως αποτέλεσμα, οι κάτω οδηγοί σπειρώματος θα πρέπει να παίζουν το ρόλο του διαχωριστή.
• Το αριστερό νήμα περνάει στη βελόνα από τα αριστερά και το δεξί νήμα πρέπει να εισαχθεί από τα δεξιά. Εάν ο οδηγός κλωστής είναι μοναδικός, τότε το αριστερό νήμα περνά μέσα από τον οδηγό κλωστής και το δεξί νήμα τοποθετείται δίπλα του, τοποθετημένο κάτω από το μάτι της βελόνας.

Πώς να περάσετε με σπείρωμα ένα χειροκίνητο μηχάνημα παλαιού τύπου

Πιο αρχαίοι μηχανισμοί χρησιμοποιούν τις δικές τους μεθόδους· διαφέρουν σημαντικά από την τεχνολογία ανεφοδιασμού νέων μηχανών.

Ας δούμε την αρχή του σπειρώματος μιας μηχανής Rzhev.

• Συνδέστε το καρούλι του νήματος στη συσκευή.
• Περάστε προσεκτικά το νήμα μέσα από τον άνω εντατήρα νήματος.
• Αφαιρούμε το νήμα χρησιμοποιώντας ειδικό ελατήριο για αντιστάθμιση. Εξωτερικά, μοιάζει με τσιγκούνι.
• Στη συνέχεια κατεβάζουμε την κλωστή προς τα κάτω και την περνάμε μέσα στη βελονοθήκη.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Τα παλαιότερα μοντέλα μηχανών έχουν ένα ειδικό πιρούνι που ρίχνει το νήμα προς το μέρος του. Αυτή η συσκευή είναι μια εναλλακτική λύση σε έναν οδηγό νημάτων.

Αυτά τα προϊόντα μπορούν να βρεθούν μόνο περιστασιακά. Αυτά περιλαμβάνουν αυτοκίνητα Rzhev και Volga.

Πιθανά σφάλματα στο νήμα

Ας δούμε τις πιο κοινές αποχρώσεις που προκαλούν βλάβες και μειωμένη ποιότητα ραπτικής.

• Το ελατήριο που είναι υπεύθυνο για τη ρύθμιση της τάσης δεν συγκρατεί καλά το νήμα. Αυτό είναι αρκετά εύκολο να το παρατηρήσετε. Όταν χαμηλώνετε το πόδι, το νήμα εισάγεται στη βελόνα και κατευθύνεται προς τα πάνω. Όταν σηκωθεί το πόδι πίεσης, η βελόνα απελευθερώνεται και το νήμα τεντώνεται καλά. Αυτή η τεχνική πρέπει να εφαρμόζεται επανειλημμένα, σημειώνοντας πόσο σφιχτή είναι η τάση. Εάν δεν υπάρχουν εμπόδια κατά την τάνυση, τότε ο λόγος έγκειται στο ελατήριο του εντατήρα.
• Το νήμα είναι υπερβολικά σφιγμένο. Αυτό φαίνεται από τη ραφή στο εσωτερικό. Η γραμμή ανοίγει και φαίνεται ανομοιόμορφη και ατημέλητη. Σε αυτή την περίπτωση, η τάση του νήματος της μπομπίνας πρέπει να ρυθμιστεί.
• Το κάτω νήμα είναι πιο πυκνό σε όγκο. Το πάνω νήμα χρησιμεύει ως το κύριο νήμα σε κάθε γραμμή και είναι υπεύθυνο για το κάτω, το οποίο θα πρέπει να είναι πιο λεπτό. Το νήμα θα πρέπει να επιλεγεί λαμβάνοντας υπόψη αυτή την απαίτηση. Η σταθερότητα της λειτουργίας ολόκληρης της συσκευής στο σύνολό της και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του προϊόντος που προκύπτει εξαρτώνται από τη σωστή επιλογή υλικού.

Αξίζει να καταλάβουμε ότι δεν υπάρχουν μικροπράγματα όταν εργάζεστε σε μια ραπτομηχανή, επομένως πρέπει να ακολουθήσετε μια αυστηρά καθορισμένη ακολουθία ενεργειών.

Ελπίζουμε ότι αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε τα βασικά σημεία αυτής της διαδικασίας.