Λιπαντικό σφύρας. Τι και πώς να λιπαίνετε σωστά ένα σφυροδράπανο;
Το σφυροδράπανο λιπαίνεται τακτικά. Για παράδειγμα, εάν το εργαλείο χρησιμοποιείται κάθε μέρα, η θεραπεία προγραμματίζεται κάθε 3 μήνες. Επιπλέον, μεμονωμένα εξαρτήματα, για παράδειγμα, ένα τρυπάνι τσοκ, υποβάλλονται σε επεξεργασία κάθε μήνα και σε περίπτωση εντατικής εργασίας - εβδομαδιαία. Πώς να το κάνετε αυτό περιγράφεται λεπτομερώς παρακάτω.
Το περιεχόμενο του άρθρου
Γιατί και με ποια συχνότητα εφαρμόζεται η σύνθεση;
Το τρυπάνι πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία χωρίς αποτυχία, διαφορετικά το εργαλείο θα σπάσει αρκετά γρήγορα. Η λίπανση είναι ιδιαίτερα σημαντική για τα τρυπάνια· υπό έντονα φορτία, γίνεται εβδομαδιαία. Οι κύριοι σκοποί της επεξεργασίας είναι:
- αντιμετώπιση της τριβής μεταξύ των μηχανισμών - χάρη σε αυτό, η διάρκεια ζωής μπορεί να αυξηθεί.
- εξασφαλίστε τη διάχυση της θερμότητας - όταν χρησιμοποιείτε ένα τρυπάνι με σφύρα, διάφορα μέρη ζεσταίνονται πολύ, γεγονός που μειώνει τη διάρκεια ζωής.
- αποτρέποντας την είσοδο σκόνης, σωματιδίων υγρασίας και μετάλλου που σχηματίζονται λόγω μηχανισμών τριβής.
Το περιστροφικό κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και άλλα στοιχεία του εργαλείου, λιπαίνονται τακτικά και η συχνότητα εξαρτάται από τη συχνότητα χρήσης του εργαλείου. Εάν το χρησιμοποιείτε σχεδόν καθημερινά, τότε πρέπει να το λιπαίνετε κάθε 3 μήνες. Εάν το εργαλείο χρησιμοποιείται περίπου μία φορά την εβδομάδα ή λιγότερο, αρκεί να κάνετε τη θεραπεία μία φορά το χρόνο.
Πώς να λιπάνετε ένα σφυροδράπανο
Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα εξαρτάται από το μέρος του μηχανισμού για το οποίο μιλάμε. Έτσι, υπάρχει ένα ειδικό λιπαντικό για το σφυροτρύπανο· μπορείτε επίσης να βρείτε προϊόντα για άλλα εξαρτήματα, για παράδειγμα, για το κιβώτιο ταχυτήτων. Τα βασικά εργαλεία για την επεξεργασία εξαρτημάτων περιγράφονται παρακάτω.
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτό το εξάρτημα πρέπει να υποβάλλεται σε επεξεργασία πιο συχνά - κάθε 100 ώρες λειτουργίας. Ταυτόχρονα, η συναρμολόγηση και η αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων μόνοι σας δεν είναι εύκολη - υπάρχει κίνδυνος να σπάσει ο μηχανισμός. Επομένως, εάν δεν έχετε την κατάλληλη δεξιότητα, καλύτερα να μην ρισκάρετε.
Ο κύριος τρόπος λίπανσης ενός περιστροφικού σφυριού είναι να χρησιμοποιήσετε τη σύνθεση της ίδιας μάρκας που κατασκεύασε το ίδιο το εργαλείο. Για παράδειγμα, μπορείτε να αγοράσετε Bosch, Makita, Interskol και να πραγματοποιήσετε επεξεργασία.
Υπάρχουν επίσης εταιρείες που ειδικεύονται ειδικά στην κατασκευή λιπαντικών ενώσεων. Αυτά είναι τα Xado, Shell και άλλα. Μια άλλη επιλογή για τη λίπανση ενός σφυροδράπανου είναι οι καθολικές ενώσεις:
- Το Litol-24 είναι ένα ανθεκτικό στον παγετό προϊόν που προορίζεται για μονάδες τριβής. Χρησιμοποιείται για κιβώτια ταχυτήτων και ρουλεμάν. Η σύνθεση περιλαμβάνει ένα πυκνωτικό με βάση το λίθιο, επομένως η μάζα είναι αρκετά παχύρρευστη και ανθεκτική στη θερμότητα, διατηρώντας τη συνοχή σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών από -60 έως +90°C. Η σύνθεση στερεώνεται καλά στη μεταλλική επιφάνεια και την προστατεύει από τη διάβρωση.
- Το στερεό λάδι είναι ένα κλασικό λιπαντικό, που χρησιμοποιείται για διάφορους μηχανισμούς. εργάζονται σε συνθήκες υψηλής υγρασίας, αλλά χωρίς υπερθέρμανση. Η θερμοκρασία λειτουργίας της σύνθεσης είναι εντός +70°C.
Τρυπάνι τσοκ
Κάθε γνωστή μάρκα, για παράδειγμα, η Makita, η BOSCH, παράγει το δικό της λιπαντικό για περιστροφικά σφυροδράπανα. Γεμίζει καλά τα κενά, αποτρέποντας την είσοδο σκόνης. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γραφίτη αντ 'αυτού, αλλά αυτή η σύνθεση αφαιρεί τη θερμότητα από το στέλεχος χειρότερα.
Κατά την αγορά, πρέπει να σκεφτείτε αμέσως πώς να λιπάνετε το σφυροδράπανο. Δεν πραγματοποιείται επεξεργασία στο εργοστάσιο - προέρχεται από ξηρή παραγωγή. Επομένως, η σύνθεση πρέπει να εφαρμόζεται μετά την πρώτη χρήση. Στη συνέχεια, εάν η χρήση είναι πολύ έντονη, κάθε μέρα, το προϊόν εφαρμόζεται εβδομαδιαία. Αρκεί να χρησιμοποιήσετε 1 g της σύνθεσης και να την απλώσετε ομοιόμορφα στην επιφάνεια.
Ρουλεμάν
Τα ρουλεμάν μπορούν να υποστούν επεξεργασία με την ίδια μέθοδο που χρησιμοποιείται για τη λίπανση του περιστροφικού κιβωτίου ταχυτήτων σφύρας. Συνιστάται η χρήση στερεού ελαίου ή της γενικής σύνθεσης Litol-24. Λειτουργεί σε μεγάλο εύρος θερμοκρασίας, επομένως είναι καλύτερο να το χρησιμοποιήσετε.
Συλλεκτική μονάδα
Για αυτό το τμήμα του μηχανισμού, συνιστάται η χρήση ειδικής σύνθεσης σιλικόνης (υγρή βάση). Η χρήση του μειώνει την τριβή και βελτιώνει την επαφή. Επομένως, ο μηχανισμός ανάβει λιγότερο και η διάρκεια ζωής του παρατείνεται. Τα λιπαντικά σιλικόνης παράγονται με τις ίδιες μάρκες με τα ίδια τα σφυριά.
Πώς να λιπάνετε σωστά το κιβώτιο ταχυτήτων
Τώρα είναι σαφές πώς να λιπάνετε το τρυπάνι στο εσωτερικό, το μόνο που μένει είναι να καταλάβετε πώς να εκτελέσετε σωστά τη θεραπεία. Μπορούμε να δούμε το παράδειγμα ενός κιβωτίου ταχυτήτων. Για να εργαστείτε θα χρειαστείτε:
- κατσαβίδια (σετ)?
- καθαρό πανί?
- διαλύτης ή βενζίνη?
- λιπαντική σύνθεση.
Η σειρά των ενεργειών είναι η εξής:
- Καθαρίστε το εργαλείο από τη σκόνη.
- Αποσυναρμολογήστε το φυσίγγιο - αφαιρέστε διαδοχικά τον ελαστικό κύκλο και μετά τον δακτύλιο ασφάλισης.
- Αφαιρέστε το περίβλημα.
- Αφαιρέστε το δακτύλιο σύσφιξης.
- Αφαιρέστε το ελατήριο και τις μπάλες.
- Αποσυναρμολογήστε το σώμα, αφαιρώντας το πίσω μέρος.
- Αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα.
- Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων μαζί με τον άξονα, μεταβαίνοντας στη λειτουργία "jackhammer".
- Εφαρμόστε προσεκτικά τη σύνθεση σε ολόκληρο τον μηχανισμό
- Συλλέξτε το χρησιμοποιώντας τον αντίστροφο αλγόριθμο.
Έτσι, πρέπει να αποφασίσετε αμέσως με τι θα λιπάνετε το σφυροδράπανο. Κατά κανόνα, για αυτούς τους σκοπούς χρησιμοποιούνται σκευάσματα των ίδιων εμπορικών σημάτων. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε προϊόντα γενικής χρήσης, για παράδειγμα, γράσο ή Litol-24. Ιδιαίτερα δύσκολη στην εργασία είναι η αποσυναρμολόγηση και η συναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Πρέπει να εργαστείτε προσεκτικά για να μην καταστρέψετε τον μηχανισμό.
