Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα δοχείο για την προετοιμασία ενός μείγματος καυσίμου: μικρές σωτηρίες

prom.ua

Στο σύντομο άρθρο μας θα σας πούμε πώς να χρησιμοποιείτε σωστά ένα δοχείο για την προετοιμασία ενός μείγματος καυσίμου, ώστε να διατηρείτε τη μέγιστη ποσότητα εξαρτημάτων, να λαμβάνετε καύσιμα υψηλής ποιότητας για αλυσοπρίονο, χορτοκοπτικά και να μην το παρακάνετε με λάδι.

Τι μείγμα καυσίμου χρειάζεται για έναν δίχρονο κινητήρα;

Για αυτόν τον τύπο κινητήρα, είναι κατάλληλη μια λύση που βασίζεται σε υψηλής ποιότητας βενζίνη και ειδικό λάδι.

Η επιλογή λαδιού είναι υπέρ αυτού που προτείνει ο κατασκευαστής στις οδηγίες. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, μπορούμε να αρκεστούμε σε οποιαδήποτε επιλογή για δίχρονο κινητήρα. Το κύριο πράγμα είναι ότι είναι υψηλής ποιότητας και όχι φθηνό, καθώς οι φθηνές επιλογές θα καταστρέψουν μόνο το όργανο και δεν θα φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Πρέπει να ψάξετε για λάδι στο κατάστημα με το σύμβολο 2T. Υποδεικνύεται απευθείας στην ετικέτα - δεν μπορείτε να κάνετε λάθος. Μπορείτε να ρωτήσετε τους πωλητές στο σημείο πώλησης, θα σας βοηθήσουν πάντα. Θα ανακατέψουμε τη βενζίνη μας για το διάλυμα καυσίμου με αυτήν.

Η βέλτιστη αναλογία, κατά κανόνα, είναι 50 μέρη προς 1. Δηλαδή, για 50 ml βενζίνης πρέπει να προσθέσετε μόνο 1 ml μείγματος λαδιού. Στο κουτί λαδιού, η τιμή είτε διπλασιάζεται είτε γράφεται ξεχωριστά ως ποσοστό. Ένα καλό λάδι έχει τιμή διαλύματος 2%.

Πώς να ανακατεύετε σωστά το λάδι σε ένα δοχείο

Οι περισσότεροι άνθρωποι, ειδικά οι αρχάριοι, μπερδεύονται συνεχώς: «πόσο είναι 50:1 ανά λίτρο βενζίνης; πόσο είναι σε ml για λάδι και άλλα σημεία». Όλα δεν θα μπορούσαν να είναι πιο απλά εδώ: αν παρατηρήσετε ότι η ένδειξη στο κουτί είναι 50:1, τότε 5 λίτρα καυσίμου απαιτούν 100 γραμμάρια λάδι. Ανά λίτρο - 20 γραμμάρια.

Ως προς το ποσοστό, το 2% αντιστοιχεί σε 20 χιλιοστόλιτρα ανά λίτρο καυσίμου. Εάν είχε καθοριστεί διαφορετική τιμή, για παράδειγμα 3%, θα ήταν απαραίτητο να προστεθούν 30 ml κ.λπ.

Λοιπόν, τι χρειαζόμαστε για τη σωστή διαδικασία:

• πλαστικό χωνί?
• μια ιατρική σύριγγα 20 κυβικών μέτρων ή ένα καπάκι μέτρησης (μπορεί να συμπεριληφθεί με ένα μπουκάλι λάδι).
• δοχείο για την προετοιμασία του μείγματος καυσίμου - με ειδικά σημάδια.
• βενζίνη;
• λάδι 2Τ.

Εάν δεν έχετε πλαστικό δοχείο με εγκοπές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε δοχείο. Για παράδειγμα, ένα μπουκάλι αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό. Αν και οι σημειώσεις μετατόπισης σίγουρα δεν θα βλάψουν - ειδικά για έναν αρχάριο.

Για να γεμίσετε το λάδι, συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε μια σύριγγα - είναι βολικό να πάρετε μισό λίτρο ή ένα λίτρο από το μείγμα και να το στραγγίσετε σε ένα δοχείο.

Τρόπος παρασκευής μείγματος για δίχρονους κινητήρες

sdelay.sam.ua

Για να ξεκινήσετε, ρίξτε την απαιτούμενη ποσότητα βενζίνης σε ένα πλαστικό δοχείο. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για αυτό - πάρτε το κανονικό A-92. Ένας άλλος αριθμός οκτανίων (80, 95, 100) μπορεί να βλάψει πολύ το γέμισμα του κινητήρα και να τον καταστήσει γρήγορα άχρηστο.

Χρησιμοποιήστε μια σύριγγα για να μετρήσετε την ποσότητα του λαδιού και προσθέστε το στο δοχείο. Για 1 λίτρο καυσίμου χρειάζεστε μόνο 20 γραμμάρια λάδι. Αγοράστε αμέσως σύριγγες 20 cc από το φαρμακείο - αυτές είναι κοινές και ανοιχτές προς πώληση.

Το χρώμα του λαδιού 2T είναι κόκκινο. Αυτό γίνεται για να μην αναμειχθεί κατά λάθος η κανονική βενζίνη και να μην χυθεί στη δεξαμενή για αλυσοπρίονο ή δρεπάνι.Μετά την ανάμειξη, όλο το μείγμα κοκκινίζει.

Ρίξτε λάδι σε ένα πλαστικό μπουκάλι. Κλείστε το καπάκι και ανακινήστε δυνατά μέχρι το λάδι να χρωματίσει εντελώς τη βενζίνη. Το διάλυμα είναι έτοιμο για χρήση.

Περίληψη

Αξίζει να πούμε ότι δεν πρέπει να προετοιμάσετε το μείγμα "στο εφεδρικό" για αρκετές εβδομάδες ή ακόμα και μήνες. Οι κατασκευαστές επιμένουν ότι υπάρχει αρκετό καύσιμο για 1 κύκλο εργασίας. Με την πάροδο του χρόνου, το μείγμα αλλοιώνεται και μετά την έκχυση στο εργαλείο, ο κινητήρας μπορεί να υποφέρει ή να μην λειτουργεί καθόλου.

Και επίσης, παρά την ποιότητα του λαδιού, μην το ρίχνετε πολύ. Η πρακτική έχει δείξει ότι μεγάλη ποσότητα του μείγματος λαδιού μπαίνει στα φίλτρα, φράζοντας τα. Και τότε ο κινητήρας δεν ξεκινά και σβήνει γρήγορα. Όλα τα κανάλια είναι φραγμένα με λάδι, αλλά αυτό δεν πρέπει να συμβεί.

Προσθέστε τόσο λάδι στη βενζίνη όσο ακριβώς χρειάζεστε για την εργασία σας και μείνετε στην αναλογία 50 προς 1. Αυτό είναι όλο για σήμερα! Τα λέμε αργότερα και καλή δουλειά!